Alle spalle dell’industria automobilistica e di quella sanitaria, con un volume di mercato di 170 miliardi di euro il settore della logistica è al terzo posto, occupando direttamente circa 2,5 milioni di persone e oltre 600.000 persone nell’indotto. Oltre 90 miliardi di euro provengono dalle prestazioni dirette ovvero dalla logistica aziendale, circa 79 miliardi di euro sono generati invece dai servizi della logistica. Questi i principali risultati dello studio “Top 100 der Logistik 2006“, pubblicato dalla Associazione di categoria Bundesvereinigung Logistik di Brema. Anche il settore tedesco della logistica integrata continua il suo cammino di successo. Secondo indicazioni dell’Associazione tedesca dei costruttori di impianti e macchinari VDMA il fatturato è salito di un impressionante 15%. Il volume complessivo ha pertanto raggiunto i 14,7 miliardi di euro e anche per l’anno in corso l’associazione si attende un’ulteriore crescita, spinta dalle innovazioni.
Questa headline potrebbe adattarsi anche alla nuova realizzazione della STILL GmbH, leader nel settore della logistica integrata. Il nuovo sistema di gestione dei flussi dei materiali, abbreviato in MMS.i, unisce idealmente uomini e tecnologie attraverso la creazione di reti costituite dalla combinazione di flussi di materiali fisici e flussi di informazioni integrati.
Un importante fattore di successo per l’elevato dinamismo all’interno del settore della logistica è in effetti la coerente realizzazione di sistemi che sempre più intensamente accompagnano il trasporto il più possibile rapido ed efficiente di parti e componenti ad una contestuale, continua comunicazione. Questa associazione di hardware e software rivestir in futuro un ruolo sempre più importante. STILL ha pertanto puntato da subito su una integrazione completa fra carrelli elevatori intelligenti e sistemi di comunicazione.
Il nuovo strumento di STILL ottimizza l’intera supply chain.
La messa a disposizione di piattaforme informative e la valutazione di queste informazioni sia come base per il successo dell’intera catena di fornitura che come punto di partenza per ulteriori ottimizzazioni saranno il tema degli anni a venire. Quale presupposto per un miglioramento della qualit e dell’efficienza, STILL ha creato il nuovo sistema MMS.i, dove i ha un significato multifunzionale e sta anche per logistica integrata, internet e intranet così come internazionale, interdisciplinare, o intermodulare.
L’MMS.i rappresenta l’interfaccia che accomuna tutti i moduli e gli utilizzatori. L’architettura consiste in nuce di elementi tradizionali come banche dati, server applicativi e Internet Information Server (IIS), con una scala orizzontale e verticale che risulta praticamente illimitata. Tutte le postazioni di lavoro d’ufficio così come i singoli veicoli che dispongono di un proprio monitor lavorano con MMS.i attraverso il browser Microsoft Internet Explorer. Un accesso internet e l’autorizzazione a MMS.i sono sufficienti per lavorare con il sistema in tutto il mondo. Attraverso tutti i possibili sistemi di trasmissione dati (linea dedicata, telefono, cellulare, Internet (VPN), Intranet, LAN, WLAN, WAN) si possono coinvolgere ulteriori utilizzatori in altre sedi.
Sotto questo ombrello si dispongono tutti gli altri moduli. Ne fanno parte da un lato importanti componenti della logistica integrata, come ad esempio la gestione della composizione degli ordini, il sistema di gestione magazzini e il sistema di conduzione dei carrelli elevatori. Quali ulteriori componenti integrati dell’architettura, sono previsti ad esempio i carrelli “autonomi? che STILL sta sviluppando in questi mesi, come anche i sistemi RFID per la localizzazione e navigazione dei veicoli, i sistemi pick-by-voice o la connessione di sistemi per la gestione delle spedizioni. Sono possibili inoltre apposite interfacce con i sistemi ERP come SAP o BAAN.
Pick-by-voice: una soluzione che parla tutte le lingue del mondo.
A proposito di pick-by-voice: anche nel campo dei sistemi a guida vocale STILL ha sviluppato una nuova soluzione che parla tutte le lingue del mondo. Ogni collaboratore fornisce al sistema il necessario vocabolario nella propria lingua e dialetto, il training dura non più di 20 minuti e topSPEECH-Lydia®, questo il nome del sistema, è impostato. I vantaggi sono evidenti: la guida vocale libera il personale da attivit superflue, consente di tenere libere le mani per il lavoro vero e proprio nella logistica integrata. Il personale può inoltre svolgere i propri compiti senza interruzioni. Grazie a topSPEECH-Lydia® il lavoro si svolge in modo più rapido e fluido. Le prestazioni aumentano in particolare nella composizione degli ordini, nel ricevimento merci in ingresso, nei controlli di spedizione ed inventario per cui Lydia è straordinariamente adatto.
MMS.i rappresenta una soluzione innovativa per l’intera catena dell’approvvigionamento. Finora immagazzinaggio e trasporto erano spesso isolati fra di loro. I componenti della catena di fornitura sanno spesso troppo poco gli uni degli altri, con il risultato che il flusso delle merci è sì programmabile ma alla fine non prevedibile. Minimi problemi nella catena della fornitura causano costi e ritardi di spedizione, con ricadute fino al cliente. Le reazioni a tali eventi avvengono generalmente troppo tardi e comportano un elevato dispendio di personale e di mezzi tecnici. Tutte queste difficolt vengono superate grazie a MMS.i, in quanto è in grado di annullare le barriere informative. Esso mette in comunicazione, in modo continuo e coerente, costruttore, fornitore, magazzino, produzione, distribuzione, web-shop e cliente. Tutti gli interessati dispongono in ogni momento di tutte le informazioni necessarie, il che non soltanto aumenta l’efficienza del sistema, ma riduce anche gli errori e lo stress per il personale. MMS.i memorizza e analizza i dati della logistica integrata. Su questa base si possono riconoscere ed eliminare i punti deboli, i tassi di errore si approssimano allo zero e non da ultimo, si riducono i costi.
Modularit costante: è il cliente a decidere cosa serve.
Grazie all’impostazione modulare ogni soluzione può essere composta all’interno di MMS.i secondo le effettive esigenze del cliente. Dall’esecuzione più semplice che prevede un solo sistema di conduzione carrello fino alla versione completa supply chain con collegamento fra cliente e fornitore. I moduli non necessari vengono semplicemente tralasciati, non sovraccaricano i server né soprattutto il budget del cliente. Vi sono inoltre anche nuovi componenti come il TimeSlotBooking, che ottimizza lo svolgimento delle operazioni dalla “portineria? fino alla piattaforma di caricamento attraverso un sistema elettronico di conduzione e prenotazione. MMS.i mette quindi a disposizione le necessarie risorse al momento giusto e assicura uno svolgimento ottimale.
Un ulteriore utile strumento è il WorkflowEngine, che in presenza di determinati eventi fa scattare automaticamente dei processi. L’utilizzatore può definire liberamente di quali eventi si dovr trattare. Esempi sono le e-mail ai clienti non appena la commessa è disponibile sulla piattaforma di caricamento, allo spedizioniere, quando la consegna è pronta per il ritiro, al fornitore quando la giacenza a magazzino di una determinata merce o di un componente costruttivo scende sotto una determinata soglia oppure al carrello elevatore quando vi è necessit di una movimentazione.
La logistica è oggi una risorsa strategica fondamentale nella gestione di supply chains internazionali. Ma anche nei singoli processi di creazione del valore riveste un ruolo importante, agendo direttamente sui risultati d’esercizio e sui valori d’impresa. In questo senso STILL con MMS.i ha realizzato un nuovo sistema completo attrezzato per il futuro della logistica integrata e facile da gestire grazie all’interfaccia browser. |
